Belstadions.net

indien ze T2 willen behouden zal er waarschijnlijk sneller naar een andere locatie uitgeweken worden (na 2019 dus), bdw wil een GS stadion voor 2024, antwerp wil PO1 volgend jaar en dus eventueel ook europees, maar hiervoor moet een oplossing zijn...

Tribune 2 vol krijgen is idd geen probleem , maar er mag maar 7000 man op + een stuk aan zeide bokaal dat niet betreden mag worden .. Ik vind persoonlijk dat ze tribune 2 gwn moeten slopen voor een deel stoeltjes en een deel staan tribunes veel beter !

Vóór er een beslissing wordt genomen over T2 zal men wellicht de onderhandelingen met het stadsbestuur afwachten. Als daar binnen het jaar een akkoord wordt bereikt over een nieuw stadion op een andere locatie, binnen 5-8 jaar, dan zie ik echt geen volledig nieuwe T2 meer verrijzen (enkel de hoogst noodzakelijke renovaties om zoveel mogelijk capaciteit van de huidige tribune nog te mogen gebruiken). Raken de onderhandelingen met de stad echter in het slop, dan zit je met een ander verhaal.
Op HLN stond er dat de capaciteit nog kan stijgen naar 15.500, indien die extra parkeerplaatsen er komen. Betekent dit dat de capaciteit in principe nóg hoger mag (bvb. naar 20.000) zolang je voldoende parkeerplaatsen voorziet, of zegt het stadsbestuur impliciet dat 15.500 eigenlijk de limiet is op de huidige locatie?

15500 is gewoon ongeveer de capaciteit van Tribune 1, 2 en 3. Als ze tribune 4 weer in gebruik willen nemen zullen ze wel meer parking moeten voorzien. De formule staat in de eerder geposte pdf. Capaciteit/2/3,28 ofzo = aantal benodigde parkeerplaatsen. Ik denk dat de maximale capaciteit van de Bosuil volgens een oude nog geldige vergunning 20.000 bedraagt.

Een manier om op en rond het stadion extra parkeerplaatsen te creëren is ; aan het stadion ondergronds te bouwen. Mits nieuwe tribune 2,3 en 4 kan men perfect ondergrondse parking voorzien. Een voorbeeld hiervan is goed te zien aan de ruwbouw van Nou Mestalla. Ik dacht tot -5 ondergrondse parking onder de tribunes. Ook de parking van Tribune 1 kan aangepakt worden door deze open te leggen en ondergronds te gaan. Natuurlijk heeft alles z'n prijskaart, het is het idee.

Om uit dit project terug geld te genereren kan m'n tijdens niet wedstrijd dagen, de parking open stellen (tegen betaling ) voor bezoekers van het sportpaleis en lotto arena. Tram en bus naar deze 2 evenementenhallen zijn op een boogscheut van het stadion. Ook tijdens wedstrijddagen zou ik een (kleinere) retributie vragen aan de supporters die hun wagen parkeren in deze ondergrondse parking. Ook los van wedstrijden of evenementen is de parking ook te gebruiken, denk aan het idee om betalend parkeren in Antwerpen te vergroten naar de randgemeenten.

In de link hieronder, foto's van het voorbeeld van de ondergrondse parking aan het Nou Mestalla :
https://www.gettyimages.ca/event/nou-me ... d104530994

Blijkbaar zou de familie Mintjes de gronden van tribune 4 niet willen verkopen omdat zei daar een vastgoed project op willen starten “appartementen” Voor de rest is er nog een gerucht rond een nieuwe piste “wijnegem” maar dat zie ik zelf nu niet echt gebeuren .. Zou een stadion van rond de 40 k gaan .

Het ziet er naar uit dat we moeten gaan verhuizen want een nieuwe tribune 2 is onmgelijk zonder een nieuwe tribune 4 en dan nog is de cap. Vergunning en het parking probleem ..

Hoe staat het eigenlijk met den T4 ? Nieuws, Updates iemand?

Doek voor t3 weg, en nieuw scorebord tussen de twee glazen verdiepen. Glas lijkt nieuw.


bron: antwerp forum

Stel je wilt op de Bosuil Europees spelen wat moet er dan allemaal gebeuren en kan t 2 ooit door de voorwaarden van de Uefa heen geraken ?

Een beetje oplapwerk en voor de rest zal het wachten zijn voor een nieuw stadion!

Heb vandaag op de fandag meermaals horen vallen dat ze terug de blauwe tribune voor de seasts te zetten mits medewerking antwerp ..

Voor wat het waard is er staat terug een tribune met 800 zitjes voor tribune 4 ..