Nieuw stadion Brussel (60.000)

[Tobias Funke]

De renovatie kan altijd, maar de vraag is wie dat wilt gaan doorvoeren. De studie van Goedefrooy is klassiek weer het betere oplapwerk. Zoals men in 2000 al deed, de Belgische oplossing dus omdat de rest niet van de grond komt. Beter zou zijn om het grondig aan te pakken: de boel platslaan en echt iets nieuws zetten. En dan kom je - makkelijk - bij het dubbele uit qua bedrag.

Maar dan opnieuw: wie betaalt?

1. Is het een stadion zoals vandaag, met atletiekpiste, dan gaat Anderlecht niet mee. Nu niet en morgen ook niet. Dus dan heb je weer een stadion dat 5 keer op een jaar gebruikt wordt: 1 Memorial en 4 interlands, in het beste geval. Je kan er andere activiteiten in huisvesten maar dat ligt dan temidden van NEO waar al een shoppingcentrum is, vlakbij Paleis 12 en vlakbij kantoorruimtes. Dus: de Brusselse stad/gewest moet dat bedrag zelf ophoesten (heb er altijd wel last van gehad dat die Brusselse NVA'er wild fulmineerde over het belastingsgeld dat naar het Eurostadion zou gaan om dan in 1 zin de renovatie van het KB-stadion te opperen - dat de Brusselaar meer belastingsgeld zal kosten), want federaal of Vlaams zal het niet gesponsord worden. Daarnaast: de verkeersellende zal niet minder zijn. Met dat verschil dat in dat scenario er niks op Parking C gebeurt - geen nieuwe afritten (die in het laatste voorstel door Ghelamco zelf betaald zouden worden) -, dezelfde file-ellende als vandaag dus bij events. NEO komt er ook quasi zeker (Brusselse vergunningspolitiek) en de knoop op Parking C wordt in feite monsterlijk vies. Het Eurostadion had daar gewoon een hefboom kunnen zijn waardoor een privépartner daar een financiële inbreng in ging hebben. Meer verkeer ja, door zijn eigen activiteiten. Maar wel een beter opslopcomplex om het verkeer van de ring af de parking in te trekken.
2. Als je er geen atletiekpiste in zet kan je Anderlecht naar daar krijgen. Maar ik weet niet of Brussel daartoe bereid is. Zou allemaal wel mooi zijn uiteindelijk: Besix zet nu ook al NEO. Maar de persoonlijke vetes zijn te groot. Nu goed, dan blijft de miserie met de afritten en het verkeer, en de niet-ontwikkeling van Parking C. Je zit daar gewoon met tegenwerkingsfederalisme. Een cruciale parking die dient voor Brusselse project op Vlaams grondgebied, met Vlaamse ontsluiting. En sinds NVA in de Vlaamse regering zit bestaat het Belgische consensusmodel niet meer. Triestige boel allemaal.

Gisteren reed ik op de Ring, er was 2 uur vertraging. Twee uur. Zonder stadion of event of wat dan ook. Mensen die denken dat het dat stadion of NEO is die voor ellende gaan zorgen lopen wat achter. Er moet nu al iets gebeuren. De verbreding van de ring en de aanpak van de afritten had gisteren al moeten plaatsvinden. Maar Vlaanderen weigert/twijfelt, want ze hadden het Eurostadion of NEO wel eens een positief duwtje kunnen geven daardoor. Als de NVA het meent met die arme pendelaars die in de file staan, zouden ze vandaag nog de fiscale gunstregimes van de bedrijfswagens afschaffen. Een maatregel die volgens een studie van Febiac zelf 100.000 tot 200.000 auto's van de weg kan halen, een factor 50 keer groter dan wat Ghelamco daar wilde gaan zetten (4000 nieuwe arbeidsplaatsen op Parking C). Maar zo hard zitten ze er nu ook weer niet mee in, met die files. Liever de verrottingsstrategie. Mekaar niks gunnen.

Als je bekijkt hoe het nu gelopen is, is er eigenlijk nog altijd geen enkele uitspraak ten gronde gebeurd rond vergunningen. Abstractie makend van de kansen van het huidige dossier (ik geef ze ook niet veel kans meer): de situatie waarin men nu zit, is enkel en alleen die door het nog altijd niet afgeschaft hebben van die spookweg uit Expo '58 die 5 meter onder de grond ligt. In maart 2016 is men hiermee van start gegaan. Eerst procedures, dan Grimbergen dat weigerde een rechterlijk bevel op te volgen (tot de schadevergoeding kwam), dan politici en buurtbewoners die in beroep gingen en klacht indienden, en nu zijn we 21 maanden later en heeft die buurtweg al herhaaldelijk gezorgd voor het zich niet willen uitspreken over vergunningen. Had men op dat vlak normaal gedaan, in pakweg de zomer van 2016 een eerste weigering gedaan omdat het project te groot was, dan had Ghelamco mogelijk een beter voorstel kunnen indienen en waren we nu wel op het juiste spoor en kon het EK 2020 nog. Maar Vlaams Belanger Laeremans en co verkondigden gisteren fier dat ze door hun manoeuvres met de buurtweg het EK hebben kunnen doen saboteren. Een klein landje is dit toch.

[girondin]

Helemaal mee eens, liever een klein land met gezichtsverlies over gans Europa dan de krachten te bundelen en tot een degelijk compromis te komen ( en voor alle duidelijkheid is dat geen renovatie van het boudewijnstadion).

[Tobias Funke]

Schauvliege schafte donderdag nog vlug de buurtweg af enkele uren voor de Uefa-beslissing. Lijkt ook fel op het niet de schuld te willen krijgen van een aankondiging die ze wisten.

Ghelamco dat nu ineens met de light-versie buiten komt. Toevallig in de week dat de Tijd bericht over een koehandel tussen CD&V en NVA waarbij Eurostadion light en Uplace light zouden opgezet worden.

En op dit moment ligt er bij het Anderlechtbestuur nog maar 1 bod op tafel, van Gheyssen-Vandenhautte. Ze willen voor eind december verkopen om een meerwaardebelasting te ontlopen.

Het laatste woord is hier nog niet over gezegd.

[Kristalpark]

De kracht van verrotting...
Jongens jongens. Kunnen we naar 1 unitaire regering die wel een toekomstplan heeft, een visie heeft op langere termijn. In vele vele landen rijdt men België mooi voorbij qua infrastructuur. Wij staan op de pechstrook achteruit te wijzen...(het was de schuld van...)

[Greenboy]

Maar heeft een 'light' versie kans op slagen?? Ik vrees van niet!

Ik vergelijk het met het volgende:
Ik wil graag bomen zetten maar heb geen plaats. Ik zet ze dan maar in de tuin van mijn buurman die geen bomen wil....

[YellowRedFan]

Een Light versie...
Ik vind als je een nieuw stadion zet (dat toch voornamelijk voor de Nationale ploeg bedoeld is, dat je dan toch minstens even veel plaatsen moet hebben dan het huidige.
Best zelfs nog iets meer.
Indien je dat niet doet stel je regelmatig een heel deel supporters teleur wegens niet genoeg tickets.

Dus Even groot of groter.
Anders hoeft het er voor mij toch niet te komen hoor.

[Topeak]

[Topeak]

[Greenboy]

[Topeak]

Ghelamco is eigenaar, dat bedoel ik met een boom bij de buren zetten.

Maar alle haters met hun complot theorieën(paarse bond, in Brugge niet maar als het voor Brussel is gaat het wel, regering zal het wel in orde maken voor ze het EK afnemen, etc) staan daar nogal belachelijk. Verder wens ik alle inwoners van de randgemeente's rond het stadion een file vrije ring nu en in de toekomst want nu het stadion er niet komt is meteen alle verkeersellende opgelost, toch? En natuurlijk gaan al die hypocriete buurtbewoners nooit naar een groot evenement in een andere stad zodat ze geen bijkomende verkeersellende creëren, en kijken de haters even streng toe als er ergens anders een project gebouwd zal worden dat ook maar een 40 dagen per jaar gebruikt zal worden waar er misschien meer belastingsgeld naar toe zal gaan dan naar het eurostadion...

[Tobias Funke]

[Tobias Funke]

[Greenboy]

Iedereen schuift de zwarte piet door naar iemand anders. Iedereen is schuldig behalve zij zelf...

Dat is typisch politieke praat en ....Belgisch. Ronduit triestig dat zulke mensen bepalen wat er in België moet gebeuren!
Ik heb er helaas elke dag beroepshalve mee te maken denk maar aan het M-decreet....

[Topeak]

[Greenboy]

[Topeak]

[Greenboy]

[Tobias Funke]

[Chimaera]

[Tobias Funke]

Extra problematiek hierrond, en rond die weg van Parking C naar NEO, is dat Ghelamco Parking C in erfpacht gekregen heeft. De vraag is in welke mate de contracten afhankelijk zijn van de vergunningen rond dat stadion. Ghelamco gaat nog een tijdje vasthouden aan het willen bouwen van haar stadion op Parking C, ook al beslist Schauvliege dat het nee wordt. Ze hebben die grond gekregen en die grond is lucratief of kan lucratief worden, ook binnen de bestaande RUP.

Ik las ook ergens dat Gheysen een akkoord had met de uitgever van dat boek over de Ghelamco Arena om het over nieuwjaar te tillen (dan mocht die publicatie van hem komen), omdat de verkoop van Anderlecht dan afgerond zou zijn. Gheysen is samen met Vandenhautte nog altijd de enige die een officieel bod uitbracht. Beerlandt (van Besix) is afgehaakt, die Oezbeek lijkt mij ook zoveel kans niet te maken. De vraag is alleen: wilt Anderlecht verkopen aan Gheysen of gaan ze via Vandamme dat afblokken? Als Anderlechtsupporter zou ik niet liever hebben dan dat Wouter Vandenhautte de boel komt overnemen, ook al moeten we dan in een stadion van Ghelamco gaan spelen (wat sowieso altijd beter zal zijn dan die bouwvallige barak waar ze nu zitten) en wordt Lance Armstrong eregast. Maar dat terzijde.

Boeiende episodes.