Nieuw stadion Brussel (60.000)

[Chimaera]

De omgevingsvergunning voor het Eurostadion werd geweigerd. De struikelblokken blijven mobiliteit en de overschrijding van de toegelaten oppervlaktes. Ghelamco gaat waarschijnlijk in beroep.

https://www.bruzz.be/stedenbouw/schauvl ... 2018-01-30

[Nathan Lockley]

Ghelamco denkt aan een kleiner stadion op parking c maar we weten allemaal dat dit er niet gaat komen. Gedoemd om te mislukken

[Chimaera]

[Chimaera]

Nog meer artikels:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/01/30 ... rostadion/
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/01/29 ... lang-niet/
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/01/30 ... ntwoorden/

[Nathan Lockley]

[Tobias Funke]

[Nathan Lockley]

[Alexander]

Ik denk ook niet dat het Eurostadionproject nu definitief voorbij is, als Ghelamco tenminste zijn plannen gaat downsizen (naar een stadion met een 40-45.000 plaatsen) en binnen de limieten blijft die het GRUP voorschrijft. En daarmee zou de mobiliteitskwestie ook grotendeels moeten opgelost zijn. Je kan immers moeilijk motiveren dat de mobiliteit op die locatie onvoldoende is voor een stadion van 40-45.000 plaatsen, terwijl er momenteel vijfhonderd meter verder al een stadion staat met een nog hogere capaciteit, dat toch zo'n vijf keer per jaar quasi uitverkocht raakt.
En dat opent meteen ook weer de poort voor Anderlecht (downsizen naar 40-45.000 is een realistische capaciteit voor hen, en daarbij hoort natuurlijk ook een lagere huurprijs).
Al is het beter om Anderlecht niet meer bij het project te betrekken totdat het stadion er effectief staat, natuurlijk. Hoe langer de club echter in haar huidige barak moet blijven voetballen (aan belachelijk dure prijzen), hoe meer toeschouwerspotentieel er verloren gaat, terwijl je daar toch met een club zit die onder de juiste omstandigheden gemakkelijk 35.000 abonnementen per jaar kan verkopen (zelfde verhaal voor Club Brugge en Standard).

[Tobias Funke]

[Nathan Lockley]

Snap wat je bedoeld hopelijk komt Ghelamco met een beter plan af en kan hij het vlaamse parlement overtuigen anders, is het nada ! Wat er met Kdb moet gebeuren weet ik niet vooral omdat renoveren geen optie is als dit project er dan toch door komt .
Ps. Er zal altijd wel milieu activist getrigerd zijn! Het is nu eenmaal zo maar ik denk niet echt dat dat paul gaat tegen houden..

[Egmont]

Eventjes een kanttekening plaatsen : het Vlaamse GRUP dat er in 2011 kwam, voorzag een recreatiezone van 50.000m² en 20.000m² gemengd gebruik. Men had toen immers kennis genomen van het NEO-plan in Brussel en het doel was dat als het KB-stadion tegen de vlakte ging, een uitwijkmogelijkheid voorzien werd op Parking C. Dat was toen de insteek van dit GRUP. Aldus zou Vlaanderen de redder kunnen zijn van de Memorial, reden waarom gedurende de 1ste onderhandelingen tussen alle betrokkenen de Vlaamse Regering aandrong op de incorporatie van een atletiekpiste. Vandaag, nu het draagvlak toch verdwenen was, baseert de beslissing van Schauvlieghe zich vooral op het feit dat de voorziene ruimte van 50.000m² recreatiezone overschreden werd (uiteraard ook met een verwijzing naar de mobiliteitsproblematiek). Echter, een atletiekstadion heeft een oppervlakte van ongeveer 300*200m nodig in ovaal, dat is 60.000m². Stel dus dat Ghelamco een piste incorporeert (zoals Vlaanderen vroeg) zitten ze daar altijd boven. De Vlaamse beleidsmakers van 2013 wisten deze anomalie zeer goed en waren er als de dood voor dat dit naar boven zou komen. Die van 2018 blijkbaar niet. Of zal Schauvlieghe dan weer de boter gefret hebben? . Het worden nog leuke tijden.

[Chimaera]

Artikel in Het Laatste Nieuws vandaag "Wie stopt de clan-oorlog?" https://www.hln.be/sport/voetbal/belgis ... g~acf9d794
Het zit helaas achter een betaalmuur maar ik kon er het volgende uithalen:

- andere bouwbedrijven waarschuwden in 2013 al voor de strikte bouwnormen op parking C
- Vanhengel voelt wel iets voor een combinatie van een kleiner Eurostadion door Ghelamco op parking C met een kleiner Koning Boudewijnstadion (25.000) en ook nog een atletiekpiste met 5.000 plaatsen, eveneens op de Heizelvlakte. Courtois noemt die plannen "het overwegen waard"
- probleem: Anderlecht wil zelf bouwen, niet huren
- tweede probleem: als de opdracht wordt veranderd moeten de andere bouwbedrijven de kans krijgen om opnieuw mee te doen (wet op de overheidsopdrachten)
- derde probleem: als de lucratieve randprojecten moeten worden verkleind of verwijderd, zal de bouwheer dan niet nog meer financiële input van de overheid vragen?
- vierde probleem: het stadion moet nog voldoende groot zijn om de Rode Duivels te ontvangen (minimum 45.000 plaatsen volgens de KBVB)
- renovatie KB Stadion (als alternatief voor Eurostadion): PS en MR zijn in Brussel geen voorstander. Financiering is niet duidelijk. Besix zou het willen doen maar zou volgens de Brusselse meerderheid dezelfde voorwaarden vragen als Ghelamco qua overheidsinbreng. Bovendien wil Besix ten midden van haar NEO-project geen eersteklasser (Anderlecht). Dat zou op papier staan.
- tenslotte is er de vraag hoe Coucke zich in dit mijnenveld zal positioneren eens hij voorzitter-eigenaar is van Anderlecht
- het wordt volgens de auteur ook een twist tussen politieke partijen die lijnrecht tegenover elkaar staan en geen duimbreed willen toegeven, met de verkiezingen in het vooruitzicht.

[Chimaera]

[Nathan Lockley]

[Alexander]

[Tobias Funke]

[Tobias Funke]

[Tobias Funke]

[Nathan Lockley]

[kerelb]

Tegenwoordig rijdt er wel een (gratis) shuttle van aan Décathlon tot het Astridpark? Op Westland is er ook meestal nog wel plek maar dat is betalend.